近日，中国宝安（000009）旗下江西宝安新材料科技有限公司年产200万升大尺寸蜂窝陶瓷载体项目点火仪式在江西省萍乡市芦溪工业园举行并正式投产。该项目投产后，产品有望打破进口产品占据国内汽车尾气催化剂载体绝大部分市场份额的格局。

国家十二五期间，氮氧化物的排放纳入国家污染物排放总量控制体系，并且机动车排放标准升级到国 IV 阶段，全国机动车尾气后处理系统的潜在市场规模预计每年可达一千亿元人民币，将给机动车尾气排放处理产业带来巨大的商业机会。而柴油机动车的减排和排放标准需要升级到国 IV 标准，催生了另一个全新的尾气后处理(包含大载体、催化、封装)产品市场。

中国宝安宣布转型为建设新材料为主的高科技产业集团后，一直在相关领域深耕布局。江西宝安新材料科技有限公司于2012年成立，是中国宝安集团旗下一家集汽车尾气催化剂载体、催化剂及催化转化器总成于一体的高新技术企业，公司产品属于国家政策和环保支持项目，目前已经与东风小康、东风南充公司等汽车企业展开了意向合作。

据了解，目前国内汽车尾气催化剂载体绝大部分市场份额由进口产品占据，价格昂贵。江西宝安此次建成点火的大尺寸蜂窝陶瓷载体生产线项目，设计年产200万升，采用国内先进控制系统和设备，确保了产品的高性能和较低的价格，有望打破进口产品长期占据国内汽车尾气催化剂载体绝大部分市场份额的格局。项目的建设投产也让江西宝安新材料完成了从原材料、载体、催化剂涂覆到封装全产业链的整体布局，同时也是中国宝安新材料产业领域的一大进展。

(9月21日，《证券时报》)